G-Mark Kuwait

G-Mark Kuwait: o que o país reconhece é o selo regional, emitido sob dois regulamentos técnicos do GSO, o <strong>BD-142004-01</strong>, para equipamentos e aparelhos elétricos de baixa tensão, e o <strong>BD-131704-01</strong>, para brinquedos. A Public Authority for Industry (PAI) é o órgão kuwaitiano de normalização e conformidade: adota os regulamentos do Golfo por resolução ministerial e opera o KUCAS, o esquema nacional de conformidade pré-embarque, por cima deles. Um aparelho da lista regulada ou um brinquedo precisa do certificado Gulf Type Examination de um organismo notificado pelo GSO e do Gulf Conformity Tracking Symbol antes de embarcar, e a carga ainda pode passar pelo KUCAS na ponta kuwaitiana. O exame de tipo é do fabricante. A etapa nacional é do importador.

Quais produtos precisam do G-Mark para desembaraçar no Kuwait?

Os mesmos dois grupos de todo o Golfo. Equipamento elétrico de baixa tensão, de 50 a 1.000 V CA ou 75 a 1.500 V CC, cai no BD-142004-01, em vigor pleno desde 1º de julho de 2016. Brinquedos para menores de 14 anos caem no BD-131704-01, em vigor desde 1º de janeiro de 2014. Para o selo G-Mark, Kuwait não tem versão própria: vale o do Golfo, e o país não acrescenta nada a esses escopos.

Dentro da baixa tensão, a Lista nº 2 do GSO (TC143307-01) nomeia o equipamento que passa obrigatoriamente pelo procedimento de avaliação da conformidade do Anexo 4 do regulamento: os eletrodomésticos, ar-condicionado, refrigeradores, máquinas de lavar, chaleiras, ferros e ventiladores, que um organismo notificado examina antes de o selo ir para o produto. O restante do escopo leva o selo com a declaração do próprio fabricante, registrada no GSO. Do lado kuwaitiano, a PAI publica as resoluções ministeriais (2-2015, 19-2015, 44-2015, 61-2017 e 67-2017) que adotam os regulamentos técnicos do Golfo e as normas GSO como kuwaitianas, com o prefixo KWS GSO. A lista da 44-2015 traz as séries GSO IEC 60335 e GSO IEC 60730, a base de segurança de eletrodomésticos com que o organismo notificado trabalha.

O erro que vemos é o produto lido na Lista nº 2 pelo nome do dia a dia, e não pela categoria do GSO. Embarca com autodeclaração, e o primeiro inspetor kuwaitiano que abre o dossiê pede um certificado de exame de tipo que não existe. O organismo notificado começa do zero enquanto o contêiner espera.

Quem solicita o G-Mark no Kuwait, o fabricante ou o importador?

O fabricante, ou seu representante no GCC, solicita o Gulf Type Examination e assina a Gulf Declaration of Conformity. O certificado cobre um tipo e não fica preso a importador nenhum, então um único documento serve a todos os distribuidores que você nomear no Kuwait e nos outros seis Estados-membros do GSO. A etapa nacional é o inverso: os serviços eletrônicos da PAI carregam os dados do importador, e o dossiê KUCAS é do importador.

A página do GSO sobre o Gulf Conformity Mark fixa as regras. O selo é aposto pelo fabricante ou por seu agente ou representante legal no mercado do GCC, ao lado do número de identificação do organismo notificado, ao final da etapa de controle de produção. A declaração é guardada por no mínimo dez anos a contar da data de fabricação e apresentada ao órgão de vigilância de mercado de qualquer Estado-membro quando solicitada. Para o G-Mark no Kuwait, o solicitante é o fabricante, e a declaração é lida pela PAI, cuja Conformity Assessment Bodies Division mantém o registro dos organismos de avaliação da conformidade que atuam no país.

Mantenha o exame de tipo no nome do fabricante. Quando um distribuidor kuwaitiano solicita o certificado, é ele quem passa a deter o documento que todos os outros mercados do Golfo também exigem, e trocar de distribuidor significa novo exame de tipo. Se você ainda não tem entidade no Golfo, seguramos a declaração do Golfo como seu representante para que o certificado fique com o produto.

O que é o KUCAS, e o G-Mark o substitui?

O KUCAS é o Kuwait Conformity Assurance Scheme, o esquema nacional de conformidade pré-embarque que a Public Authority for Industry opera para produtos regulados que entram no Kuwait. O G-Mark não o substitui. O G-Mark prova que o tipo atende ao regulamento do Golfo; o KUCAS confere a carga contra a lista de normas kuwaitianas antes do desembaraço. Quais produtos estão nessa lista se confirma com a PAI a cada embarque; a lista muda a cada resolução ministerial.

A PAI responde ao Ministro do Comércio e Indústria pela Lei nº 56 de 1996. Seu Standards and Metrology Department é a referência aprovada de normalização no Kuwait, sua Specifications Section fixa as normas para produtos nacionais e importados, e seu Quality Laboratories Department tem laboratório elétrico próprio. O Anexo 1 da Resolução 61-2017 é, em tradução, a lista de regulamentos técnicos do Golfo a serem adotados como kuwaitianos.

A etapa nacional é por carga. Orce-a a cada embarque, além das 4 a 10 semanas que o G-Mark em si leva na página do Golfo. Um exame de tipo feito uma vez não encurta a etapa KUCAS da terceira carga; encurta só o dossiê, porque o certificado do Golfo, a declaração e o símbolo de rastreamento já estão lá.

O que dá errado com cargas G-Mark na fronteira kuwaitiana?

Três coisas, na ordem em que as encontramos. Uma carga chega sem o Gulf Conformity Tracking Symbol no produto, e o inspetor não consegue ligar a unidade à sua frente ao certificado de exame de tipo. Um aparelho da Lista nº 2 embarca com autodeclaração, que é o caminho certo para os demais produtos de baixa tensão e caminho nenhum para os regulados. E o relatório de ensaio cita uma edição da IEC que o organismo notificado não aceita.

Pelo BD-142004-01 e por decisão do Conselho Técnico do GSO, a presunção de conformidade vai para as normas GSO e, portanto, para a última publicação da norma IEC. Um relatório CB na edição anterior da parte pertinente da IEC 60335 significa análise de lacunas e reensaio parcial antes de o organismo notificado assinar. O Conselho Técnico também substituiu o Anexo 1 do regulamento em outubro de 2022 pelo TC-225310-01, uma tabela de tensão, frequência e tipo de plugue e tomada usados em cada Estado-membro; o organismo notificado lê a linha do Kuwait, e uma amostra com o plugue errado volta antes de o ensaio começar.

A falha do símbolo de rastreamento é a que custa mais, porque não se corrige com a carga no mar. O símbolo é uma etiqueta codificada que o sistema de rastreamento do GSO liga ao certificado, aposta junto com o selo ao final do controle de produção. Contêiner em alto-mar não se reetiqueta, então a correção cai no embarque seguinte e o atual espera a decisão do KUCAS. Imprima os símbolos antes de a mercadoria sair da fábrica.

G-Mark e KUCAS no Kuwait lado a lado