Certificazione o dichiarazione secondo il TR CU 018
Tre forme di valutazione della conformità, due si applicano ai componenti. Dove sta la responsabilità e che cosa decide quale tocca al suo prodotto.
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TR CU 018/2011: veicoli a ruote e componenti
Veicoli M, N e O, telai e componenti di sicurezza per l’Unione eurasiatica. Omologazione di tipo, certificato o dichiarazione, e i quattro anni sui ricambi.
Il TR CU 018/2011 fissa i requisiti di sicurezza per i veicoli a ruote immessi sul mercato dell’Unione: categorie M, N e O, telai e qualsiasi componente o gruppo che incida sulla sicurezza, in serie o come esemplare unico. Prevede tre forme di valutazione della conformità. I veicoli completi prendono l’omologazione di tipo. Componenti e ricambi prendono un certificato di conformità o una dichiarazione, e la differenza sta in chi porta la responsabilità e in quanto controllo di terza parte si applica. Quali parti prendono quale forma lo fissano gli elenchi della Decisione del Consiglio della CEE n. 77 del 14 luglio 2015, non il richiedente.
I ricambi hanno una loro aritmetica. La validità massima di un certificato per ricambi è di quattro anni, meno che nella maggior parte dei regolamenti, le prove devono svolgersi in un laboratorio accreditato dell’Unione, i codici delle parti si scrivono per esteso nell’allegato, e i certificati per la produzione in serie comportano un controllo ispettivo annuale che riprova il prodotto. La maggior parte di chi chiede per le pastiglie dei freni si aspetta una dichiarazione e finisce in certificazione, perché tutto ciò che tocca frenata, sterzo o ritenuta sta nell’elenco del certificato. Un immobilizzatore è il gruppo 50 del 018, e a 119-135 kHz richiede anche un parere sulle radiofrequenze e una notifica per la crittografia, entrambi nazionali.
Una modifica che incide sulla sicurezza riporta un veicolo nel campo di applicazione, e tre tipi di veicolo sono esclusi del tutto. Gli articoli qui sotto trattano il campo di applicazione, certificato contro dichiarazione, i ricambi, gli immobilizzatori e il parallelo con il SABER per l’Arabia Saudita. Inviateci l’elenco dei codici parte e i codici HS e li divideremo fra certificato, dichiarazione e fuori campo.
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Domande frequenti
I ricambi originali hanno comunque bisogno di un documento EAC?
Sì. L’origine non toglie una parte dagli elenchi della Decisione n. 77. Quello che l’origine cambia sta altrove: nel sistema saudita SABER i ricambi originali possono prendere una dichiarazione su prova di origine, mentre quelli aftermarket passano dalle prove complete. Nel TR CU 018 decide l’elenco per entrambi.
Quanto vale un certificato TR CU 018?
Fino a quattro anni per componenti e ricambi, con un controllo ispettivo annuale che riprova i campioni sui certificati per la produzione in serie. Gli altri regolamenti eurasiatici arrivano a cinque anni, quindi mettete in bilancio il rinnovo anticipato e il costo del controllo ispettivo durante la validità.
Ci dica che cosa esporta
Mandi nome del prodotto, codice HS e dati tecnici. Riceve il percorso applicabile, l'elenco dei documenti e i tempi, prima di qualsiasi impegno.
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