Verifica prima dopo l'approvazione del modello

Che cos’è la verifica prima

La parola ricorre di continuo nelle conversazioni con i fabbricanti esteri, di solito senza un’idea chiara di che cosa significhi e di come si colleghi alla certificazione.

La verifica appartiene alla certificazione metrologica, cioè al certificato di approvazione del modello. Si esegue secondo il documento sui metodi di verifica redatto durante il rilascio del certificato. Senza certificato metrologico non c’è nulla rispetto a cui verificare.

Esiste in due forme.

La verifica prima riguarda solo una partita. Ogni pezzo deve essere verificato presso un istituto metrologico accreditato e ricevere un certificato di verifica prima prima di essere integrato in un sistema o usato da solo per la prima volta.

La verifica periodica avviene all’intervallo indicato nel certificato metrologico. Quell’intervallo lo stabilisce il laboratorio che ha eseguito le prove per il certificato, ed è spesso diverso dal periodo di taratura indicato dal fabbricante: è il certificato metrologico, non il manuale del fabbricante, il documento su cui costruire il piano di manutenzione.

Due modi per eseguire la verifica iniziale

• consegnare il prodotto a un laboratorio di metrologia accreditato all’interno dell’Unione;
• eseguire la verifica presso lo stabilimento di produzione prima della consegna, nel qual caso il fabbricante deve mettere a disposizione le attrezzature di verifica e taratura.

Il richiedente può essere il fabbricante oppure una società rappresentante locale.

Quali documenti servono per ogni verifica

Generali:

1. domanda con le caratteristiche tecniche e metrologiche;
2. quando il fabbricante non è il richiedente, una procura del fabbricante al richiedente residente.

Tecnici:

1. dichiarazione o certificato EAC di sicurezza secondo il TR CU applicabile;
2. certificato metrologico e metodi di verifica;
3. documenti operativi, manuale, istruzioni di installazione e altre informazioni tecniche nella lingua di lavoro dell’Unione;
4. informazioni sul software, ove applicabile, comprese le dichiarazioni;
5. una fotografia del prodotto.

La procedura, nell’ordine

1. La partita viene importata.
2. Viene consegnata al laboratorio.
3. Ogni pezzo viene tarato.
4. Vengono rilasciati i certificati di verifica.
5. La partita raggiunge la destinazione oppure viene rispedita indietro.

Caso: un sistema di controllo turbina e rilevamento di sovravelocità

Il fabbricante aveva bisogno della taratura per un prodotto che possedeva già sia il certificato EAC sia il certificato metrologico. Tutti i documenti erano stati forniti in anticipo e WorldWideBridge ha agito come richiedente.

Tre elementi hanno reso il lavoro più complicato di quanto i cinque passaggi lascino intendere.

Trovare un laboratorio. I requisiti di verifica di questo prodotto erano abbastanza particolari da rendere difficile individuare un laboratorio accreditato.

Importazione temporanea. I prodotti sono stati consegnati al laboratorio in regime di importazione temporanea, che impone un limite di tempo, perché dovevano poi tornare nel paese in cui si trovava il magazzino. La parte doganale ne è uscita parecchio complicata.

Le dimensioni. Otto pezzi, 216 canali di misura in totale, consegnati a un laboratorio accreditato. Le prove e il rilascio del certificato di verifica hanno richiesto due settimane.

Durante la procedura il laboratorio ha chiesto informazioni tecniche aggiuntive su installazione e visualizzazione dei dati che nella documentazione tecnica non c’erano. È la lezione da portarsi via: sono la qualità dei metodi di verifica del certificato metrologico e della documentazione operativa a tenere il calendario. Tutto il resto in questo caso era logistica, e l’unica cosa che avrebbe potuto ritardarlo ancora era un documento scritto male un anno prima.

Fonti

• Normativa metrologica nazionale degli Stati membri dell’EAEU sull’assicurazione dell’uniformità delle misure
• Registri nazionali dei modelli approvati di strumenti di misura