EAC-Zertifizierung von Traktoren nach TR ZU 031/2012
Das TR ZU 031/2012 erfasst land- und forstwirtschaftliche Traktoren mit einer Höchstgeschwindigkeit von mindestens 6 km/h, dazu ihre Anhänger und Ersatzteile. Das Zertifikat für einen Traktor lässt sich erst ausstellen, wenn alle neunzehn gelisteten Bauteile eigene Zertifikate nach demselben Regelwerk besitzen. Anschließend wird der zusammengebaute Traktor in einem akkreditierten Labor auf dem Gebiet der Union geprüft.
Welches Regelwerk greift?
Das TR ZU 031/2012, Über die Sicherheit land- und forstwirtschaftlicher Traktoren und ihrer Anhänger, hat die älteren nationalen Normen für diese Fahrzeuge abgelöst.
Es gibt ein zweites Fahrzeugregelwerk, das TR ZU 018/2011, Über die Sicherheit von Radfahrzeugen, und Traktoren fallen nicht darunter. Wegen ihres Einsatzgebiets und ihrer besonderen Eigenschaften haben sie ein eigenes Regelwerk bekommen, und ihre Ersatzteile folgen ihnen dorthin.
Das TR ZU 031/2012 gilt für alle Traktoren mit einer Höchstgeschwindigkeit von mindestens 6 km/h sowie für zugehörige Anhänger und Ersatzteile. Das Zertifikat gilt in den fünf Mitgliedstaaten der EAWU.
Die Regel für die Bauteile
Ein Traktor ist eine komplexe Baugruppe, und das TR ZU 031/2012 trägt dem Rechnung, indem es von unten nach oben arbeitet. Das Zertifikat für einen Traktor lässt sich erst erlangen, wenn sämtliche Bauteile nach demselben Regelwerk zertifiziert sind.
Neunzehn Bauteile brauchen jeweils ein eigenes Zertifikat:
| # | Bauteil | # | Bauteil |
|---|---|---|---|
| 1 | Motor | 11 | Geschwindigkeitsmesser |
| 2 | Signalhörner | 12 | Kabine |
| 3 | Sicherheitsglas | 13 | Geschwindigkeitsbegrenzer |
| 4 | Rückstrahler | 14 | Anhängevorrichtung |
| 5 | Umrissleuchten hinten | 15 | Rückfahrscheinwerfer |
| 6 | Abblend- und Fernlicht, Fahrtrichtungsanzeiger, Schlussleuchten | 16 | Bremsleuchten |
| 7 | Kennzeichenleuchten | 17 | Sitze |
| 8 | Nebelscheinwerfer | 18 | Rückspiegel |
| 9 | Nebelschlussleuchten | 19 | Sicherheitsgurte |
| 10 | Reifen |
Für die Zertifizierung dieser Teile sind Muster und technische Beschreibungen in der Arbeitssprache der Union beizubringen. Die Beschreibung muss belastbar sein: allgemeine Kennwerte, Abmessungen, Wirkprinzipien, Betriebsbedingungen und Zeichnungen. Die meisten Hersteller haben all das für ihre Fahrzeuge und Teile längst vorliegen. Die Arbeit steckt im Zusammenstellen und Übersetzen, nicht im Erzeugen.
Liegen positive Prüfergebnisse und vollständige Unterlagen vor, werden die Zertifikate für die Bauteile ausgestellt, und der Traktor selbst kann in das Verfahren gehen.
Und dann wird der Traktor geprüft
Das ist die Anforderung, die Hersteller überrascht. Müssen wir den Traktor wirklich prüfen lassen, nachdem jedes Teil kontrolliert und freigegeben wurde?
Ja. Das TR ZU 031/2012 verlangt, dass auch die Traktoren geprüft werden, und das akkreditierte Labor braucht dafür einen Traktor als Muster.
Eine Prüfung im Werk des Herstellers scheidet hier aus, anders als bei manchen anderen Regelwerken, weil die Prüfungen bestimmte Ausrüstung und Verfahren voraussetzen. Die Grenzschließungen des Jahres 2020 haben den Spielraum genommen, der sonst vielleicht noch bestanden hätte.
Was ein vollständiges Projekt braucht
Drei Dinge, und alle drei müssen zugleich vorliegen:
- EAC-Zertifikate nach TR ZU 031/2012 für alle neunzehn oben gelisteten Bauteile;
- ein Muster des Traktors, das dem akkreditierten Labor für die Prüfung zur Verfügung steht;
- eine vollständige technische Beschreibung des Traktors mit Abmessungen und Kennwerten, dazu die Angaben zu den Ersatzteilen und die Betriebsanleitung.
Ist das Zertifikat ausgestellt, können die Traktoren in die Länder der EAWU eingeführt werden.
Quellen
- TR ZU 031/2012, Über die Sicherheit land- und forstwirtschaftlicher Traktoren und ihrer Anhänger, Eurasische Wirtschaftskommission
- TR ZU 018/2011, Über die Sicherheit von Radfahrzeugen, für die Abgrenzung zwischen beiden Regelwerken
Häufige Fragen
Fallen Traktoren unter das TR ZU 018 über Radfahrzeuge?
Nein. Wegen ihres Einsatzgebiets und ihrer besonderen Eigenschaften haben Traktoren und ihre Ersatzteile ein eigenes Regelwerk, das TR ZU 031/2012, Über die Sicherheit land- und forstwirtschaftlicher Traktoren und ihrer Anhänger. Es hat die früheren nationalen Normen für diese Fahrzeuge abgelöst.
Muss der zusammengebaute Traktor geprüft werden, wenn die Bauteile zertifiziert sind?
Ja, und keine andere Anforderung überrascht Hersteller so häufig. Das TR ZU 031/2012 verlangt ausdrücklich die Prüfung der Traktoren selbst. Ein Traktor als Muster muss in ein akkreditiertes Labor auf dem Gebiet der Union gelangen. Eine Prüfung im Werk des Herstellers scheidet hier aus, weil die Prüfungen bestimmte Ausrüstung und Verfahren voraussetzen.
Ab welcher Geschwindigkeit greift das Regelwerk?
Das TR ZU 031/2012 gilt für alle Traktoren mit einer Höchstgeschwindigkeit von mindestens 6 km/h sowie für zugehörige Anhänger und Ersatzteile. Das ausgestellte Zertifikat gilt in allen fünf Mitgliedstaaten der EAWU.
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